隨著工業自動化科技的開展，當今制造現已全部轉型升級，從大部分的展品可以看到，智能自動化流水線，工業機器人已經逐步成熟，漸漸引用在了各項智能裝備上面。然而要想帶動這些設備的運作無疑是少不了直線直流無刷電機的驅動，以汽車為例，
1、汽車凈化器采納無刷直流機電
汽車凈化器多半采納直線直流無刷電動機動員離心式風葉，以排擠渾濁氛圍。電動機本體是依據機電電路計劃來肯定，罕用二相橋式換相驅動電路。內定子繞組可以或許較便利地繞在死心齒上。機電做成外轉子式布局，定子和定子繞組放在轉子外部。換相驅動電路采納公用集成電路(ASIC)，電路簡略，并有節制掩護功效。
2、汽車空挪用無刷直流電動機
開發低電壓大電流型汽車空挪用無刷直流電動機可以或許辦理原有刷直流電動機噪聲大、壽命短及掩護艱苦的毛病，進步機電運轉機能。其額外電壓為12V，因為布局受到限制，給直線無刷直流電動機的計劃增加了艱苦。定子沖片為12槽布局，由丁二是低電壓大電流型，為了包管電流密度不斂太高，采納雙線并繞，以減小導線直徑;轉子為外面永磁體粘貼式4極布局，永磁體選用稀土永磁資料釹鐵硼，因為釹鐵硼的剩磁和矯頑力都很高，充磁偏向短.是以永磁體采納徑向瓦片式。選用霍爾元件作為地位傳感器。裝配在機電端蓋內外面，地位傳感器磁場為軸向磁場。
3、汽車驅動用無刷直流電動機
現階段車輛驅動用電動機范例大抵可分為四類：直流電動機、交換電動機、直線無刷直流電動機、磁阻電動機等，對他們停止了綜臺評估，覺得無刷直流電動機具備顯著的上風。電動汽車的四個輪子分離由四個自力的輪式電動機間接驅動.采納逆變器停止電子換向，撤消機器換向器和電刷，這類布局便于高速運轉且在調換胎時不影響電動機本體。采納撤消齒輪、間接驅動的外轉子式電動機，是現今國際上車輛驅動用電動機中較為先輩的計劃。但是因為外轉子式電動機的計劃與車輛的車輪布局計劃有間接慎密干系.是以，在今朝國內外研制樣車經費少，光陰緊的情況下.很多廠家根本選用內轉子式無刷直流電動機口。別的，盤式永磁無刷贏流電動機低速下力矩火，在電動車輛中可以或許贏接驅動前輪或后輪，從而省去了機器變速裝配。具備軸向布局緊湊、裝配便利、樂音低、運轉靠得住和無級調速等特色。其氣隙磁場為軸向，定子繞組為輻射形分列的導體構成，轉子由扇形的永磁體呈N，S瓜代情勢裝配在盤式磁軛中。該機電的癥結制作技巧在于盤式繞組的成形技巧，其工序雜，周期長，為進步生產效率.可以或許將作為絕緣添補資料的環氧樹脂改用熱固資料，采納加熱模壓工藝。